三环线-汤逊湖排水通道工程是武汉市“四水共治”建设工程的重点工程,也是军运会的重要组成部分。继排水通道工程在汛期来临前如期完工后,道路施工随即如火如荼地展开。依据原施工总体部署,T1(道路与雨水管道均413m)、T2(道路与雨水管道均398m)先期进行施工,R1(道路与雨水管道均460m)、R2(道路与雨水管道均404m)中期施工,T3(道路447m,雨水管道179m)、R3(道路484m,雨水管道236m)最后施工,道路(含雨水管道)计划于2017年10月23日前施工完成。为解决7号线P+R停车场顺利出入问题,地铁公司8月4日下达了8月31日前完成R3(道路484m,雨水管道236m)的施工
2017年8月24日14时,由武汉市汉阳市政建设集团公司负责施工的5号线第七标段土建建设十一路站主体结构首仓底板混凝土浇筑顺利完成。建设十一路站位于和平大道与三环线和平大道立交交叉路口东侧,该站全长240.3米,车站深度为17-20米,宽20.1米,覆土厚度为3.27米。该车站自2017年4月23日正式施工以来,项目部科学组织、精心筹划,制定了详实可行的工期计划。在完成施工区域内管线改迁等工作后,项目部立即开始进行围护结构施工。截至目前,建设十一路站已完成612立方米混凝土首仓底板浇筑。下阶段项目部将严格按照工期计划,开展剩余流水作业段的混凝土浇筑施工,为建设十一路站至红钢城区间后续盾构掘进始
自党的十八届五中全会提出创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念以来,新发展理念凝聚智慧和力量,为中国的发展开辟思路、指明方向、找准着力点。 “我们坚定不移贯彻新发展理念,有力推动我国发展不断朝着更高质量、更有效率、更加公平、更可持续的方向前进。”7月26日,习近平总书记在省部级主要领导干部专题研讨班上发表重要讲话时再次强调。 开辟新思路 新发展理念正当其时 2015年,韩国纪录片《超级中国》首播掀起热潮。在经济快速发展、创新如火如荼的镜头转换下,旁白不断发出对中国实力的惊叹。 “中国的发展令人震撼。”看完纪录片的韩国网友在社交网络上留言。 这样的评价,源自中国自十八大以来治国理政和改
8月18日下午14:30,钟鑫公司2017年一级建造师考前动员大会在公司大会议室召开。出席本次大会的有钟鑫公司董事长方紫微,总工程师汪定国和总经理助理林光洪,各职能部门负责人和各项目经理以及一建报考人员总计60人。会议由方紫微主持。大会首先由汪定国进行一建动员。汪定国表示,今天距离2017年一建考试仅剩29天,这宣告着公司的一建培训学习正式进入到了冲刺阶段。公司领导对于一建的培训与学习工作非常重视。自6月份进行一建培训结对仪式后,花费巨大精力请来了学尔森培训机构对公司一建复习进行知识讲解;此外,集团公司也对一建培训工作大力支持,特意从北京请来了一建培训专家对大家疑难解答和针对性培训讲解。经过近
8月4日上午9:40,武汉地产集团董事长袁堃、总经理付明贵及其他领导前往由武汉市汉阳市政建设集团公司钟鑫公司承建的和谐大道道路排水改造工程调研,武汉市汉阳市政建设集团公司董事长严悌文,汉阳市政钟鑫公司董事长方紫微、总经理涂轶铭,和谐大道道排工程项目经理赵勇等陪同调研。和谐大道道路排水改造工程于去年3月开工,既是今年“四水共治”的项目之一,也是今年必须完工的“路网年”项目之一。它以排涝水为主要建设目标,西起姑嫂树路,东止于金桥大道,新建雨水箱涵全长4公里,污水管道全长5.7公里。目前汉阳市政钟鑫公司项目部新建雨水箱涵施工累计完成1750余米,雨水管完成340余米,污水管施工累计完成2900余米,
伴随着一阵阵蝉鸣声,汉阳市政钟鑫公司光谷火车站十条路2标段自主街通道工程正热火朝天地朝着既定目标稳步推进。自主街通道工程为下穿武黄城际铁路的双向4车道地下通道工程,本次施工段面位于铁路东侧、地铁2号线南沿线正上方,通道长56m,宽30m,最大埋深13m,基坑采用钻孔灌注桩围护。基于周边环境复杂,施工段面距离铁路沿线及周边小区较近,上有110KV高压线,下有埋深约4米的10KV铁路电缆线及地铁2号线南沿线穿越施工段面,对工程安全有效施工带来了极大大挑战。尤其是2号线南沿线盾构区间即将穿越本段面,且区间顶部距基坑底仅2m,对盾构施工及基坑开挖均存在严重安全隐患,为确保工程安全,需对基坑及时封底。面